Repercusiones a nivel socioeconómico y cultural de la incorporación del sistema Trasmilenio en Bogotá

Abstract

A la llegada al poder de Enrique Peñalosa en 1998 como Alcalde de Bogotá, se pensó en la creación de sistema de transporte masivo "Transmilenio", el cual responde a la necesidad de darle un orden al transporte público de la caítal, al tiempo que ofrece una alternativa integral de desarrollo urbano de la ciudad. Transmilenio hace parte de un grupo de políticas que buscan concientizar a los bogotanos a pensar más en su ciudad, con la idea de dejar atrás un poco el automóvil y la utilización de buses urbanos los cuales han sido demasiado desordenes en la prestación del servicio público. Esto con el fin de buscar otras alternativas más eficientes, económicas y sostenibles.