Pricing and Internalizing Noise Externalities in Road Freight Transportation

Abstract

People living close to main roads may suffer from the nuisance of traffic and noise pollution. This paper assesses the effect of full routing cost in vehicle routing decisions by internalizing the external cost of noise. On a first step, noise externalities are economically assessed through a contingent valuation procedure. Secondly, a novel methodology is proposed to allocate the external costs to the road network links. Results show significant differences in routing planning depending on the approach: minimization of traditional internal cost versus minimization of full cost. These results encourage further research in pricing and methodologies to internalize externalities.

Las personas que viven cerca de las carreteras principales pueden sufrir las molestias del tráfico y la contaminación acústica. Este artículo evalúa el efecto del coste total de la ruta en las decisiones de planificación de rutas vehiculares mediante la internalización del coste externo del ruido. En primer lugar, se evalúan económicamente las externalidades del ruido mediante un procedimiento de valoración contingente. En segundo lugar, se propone una metodología novedosa para asignar los costes externos a los enlaces de la red vial. Los resultados muestran diferencias significativas en la planificación de rutas según el enfoque: minimización del coste interno tradicional frente a la minimización del coste total. Estos resultados fomentan la investigación en la tarificación y las metodologías para internalizar las externalidades.