La repartición de riesgos como causa de crisis en los contratos de infraestructura vial

Abstract

Debe destacarse dentro del contexto de la ley 105 de 1993, que en ella se regulan dos tipos de concesiones : la primera, sobre el servicio público de transporte, esto es sobre la actividad trasportadora en servicio de la comunidad usuaria; y la segunda, la concesión de obra pública para la construcción del transporte, dentro de la cual esta la malla vial o infraestructura vial. Los riesgos en la concesión de la obra en los contratos de infraestructura vial se dividen en el riesgo empresarial, el riesgo cambiario, riesgo por estudios y diseños, riesgo de tráfico y tarifas, riesgo ambiental, riesgo social y riesgo por disponibilidad de predios; existiendo también otro tipo de riesgos como lo son los riesgos en la construcción y los riesgos por fuerza mayor entre otros.