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dc.contributor.advisorMartínez, Virgilio Ramón
dc.contributor.authorGomez Paez, Marcos Jose
dc.date.accessioned2015-06-03T16:57:59Z
dc.date.available2015-06-03T16:57:59Z
dc.date.issued2015-06-03
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10818/16421
dc.description.abstractEn la década de los 30 aparece por primera vez el concepto de carriles para buses en la ciudad de Chicago, posteriormente se fueron modificando algunos conceptos y surge en los 70’s en América Latina, hasta que en el año 2.000 hace su aparición Transmilenio en la ciudad de Bogotá, con el nacimiento del sistema de transporte masivo en Bogotá, nacieron muchos otros en Colombia. En 2.007 se crea la empresa Transporte Inteligente S.A., la cual se convertiría más adelante en la encargada de la venta, recaudo y control del sistema Metrolinea, el cual a partir del mes de Febrero de 2.010 comienza a funcionar en la ciudad de Bucaramanga. Desde su comienzo Metrolinea ha presentado dificultades económicas y por ende su recaudador Transporte Inteligente S.A. - TISA también ha experimentado problemas de liquidez. Motivo del cual nace este proyecto de investigación, que busca establecer sí la empresa se encuentra en capacidad de cumplir con sus obligaciones financieras, las cuales fueron contraídas al inicio de la operación, basadas en unos ingresos mayores a los reales o de lo contrario determinar las estrategias ante una posibilidad de incumplimiento. Para finales de 2.013, la situación financiera de TISA se ve agravada y llega al punto de encontrarse en causal de disolución, esta situación transformó el panorama de este proyecto y de la empresa misma. Sabiendo que la empresa no contaba con capacidad de pago, se proyecto inicialmente el flujo de caja para el año 2014 teniendo en cuenta los abonos a capital bajo las condiciones iniciales de deuda, confirmando que la difícil situación financiera no mejoraría y por el contrario la crisis se agravaría. Por esta razón se procedió a elaborar una estrategia, la cual le permitiera contar con una mayor liquidez, cumplir con sus compromisos y seguir ejerciendo como recaudador del sistema. Nota: Para consultar la carta de autorización de publicación de este documento por favor copie y pegue el siguiente enlace en su navegador de internet: http://intellectum.unisabana.edu.co/handle/10818/16422es_CO
dc.language.isoeses_CO
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectTransporte urbano -- Colombia
dc.subjectFinanzas
dc.subjectLiquidez (Economía) -- Empresas
dc.titleEl sistema integrado de transporte masivo - SITM en Bucaramanga y la situación financiera de uno de sus beneficiarioses_CO
dc.typeThesises_CO


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